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海水淡化前沿資訊速遞

　　美國已經(jīng)開發(fā)出二硫化鉬薄膜，可以大大提高海水淡化的效率

　　伊利諾伊州立大學(xué)的研究人員在《自然通訊》雜志上發(fā)表了一篇論文，稱他們發(fā)現(xiàn)二硫化鉬高能材料可以更有效地去除海水中的鹽。通過計(jì)算機(jī)模擬和比較各種薄膜的海水淡化效率后，他們發(fā)現(xiàn)二硫化鉬薄膜的效率更高，比石墨烯薄膜高70%。據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)稱，這種材料只有一納米厚，充滿納米孔，可以滲漏大量海水，留下鹽和其他成分來淡化海水。獨(dú)特的原子組成結(jié)構(gòu)大大提高了二硫化鉬薄膜的透水性。其單層膜的厚度可以大大降低推壓水的能量，進(jìn)而大大降低運(yùn)行成本。研究人員目前正在測試這種材料在海水凈化中的其他性能，比如塑料薄膜上經(jīng)常出現(xiàn)的污垢堵塞膜孔。雖然二硫化鉬是一種新材料，但研究人員相信，經(jīng)過制造工藝的改造，其高性能將得到廣泛應(yīng)用。

　　美國百萬富翁開發(fā)創(chuàng)新的海水淡化解決方案

　　Manoj Bhargava目前身價(jià)40億美元，他看到了加州旱災(zāi)帶來的商機(jī)。60歲的Manoj Bhargava相信水將成為下一個(gè)熱門商品。在過去幾年里，這位低調(diào)的CEO開始了一場新的冒險(xiǎn)。他通過自己的投資基金，將之前賺來的大部分財(cái)富悄悄地投資到他生命中第二個(gè)重要的創(chuàng)新解決方案中。Manoj Bhargava的海水淡化解決方案被稱為Rain Maker。實(shí)際上，它是一種安裝在平板車上的海水淡化裝置，可以依靠傳統(tǒng)電力將海水蒸餾成淡水。據(jù)了解，可以在城鎮(zhèn)污水處理廠安裝一個(gè)單獨(dú)的Rain Maker。在緊急時(shí)，數(shù)百臺造雨機(jī)可以堆放在一艘大型海洋貨船上進(jìn)行海水淡化。